Sociétés organisatrices

Association of American Railroads / Transportation Technology Center Inc (AAR / TTCI)

Transport Technology center, Inc, filiale de l’Association Américaine de Chemins de Fer, est un organisme de recherche et d’essai de niveau mondial. Elle apporte des solutions en matière de technologies nouvelles à l’industrie des chemins de fer en Amérique du Nord et dans le monde.

Deutsche Bahn AG (DB)

Deutsche Bahn AG est une entreprise moderne et diversifiée fournissant des services complets en mobilité et logistique. Le savoir-faire technique de DB est centralisé dans son centre d’ingénierie. DB Systemtechnik est l’un des plus grand centre en matière d’excellence pour la technologie du ferroviaire en Europe. Avec un personnel de plus de 800 personnes et 18 centres d’essais intégrés,  DB apporte un soutien technique spécialisé au Groupe DB, tout en étant active sur le marché mondial du ferroviaire.

Rail Safety and Standrads Board (RSSB)

RSSB est l’organisme responsable des qualifications, de la sécurité et de la recherche de GB Rail. Cette entreprise non lucrative, dont l’activité consiste à apporter à ses membres des services de qualité pour les aider à atteindre leurs objectifs commerciaux et soutenir l’industrie, appartient aux acteurs de l’industrie et a pour but de les aider à :

• Améliorer constamment le niveau de sécurité de l’industrie dans la limite de la faisabilité,
• Supprimer les coûts inutiles
• Améliorer les résultats commerciaux.

Travaillant avec ses membres issus de l’ensemble de l’industrie, RSBB gère et fournit deux programmes de recherche, axés sur un portefeuille étendu d’entreprises et sur une recherche stratégique à long terme.

Railway Technical Research Institute (RTRI)

Le Railway Technical Research Institute (RTRI) a été fondé sous la tutelle du Ministère des Transports (maintenant Ministère des Territoires, de l’Infrastructure et des Transports) le 10 Décembre 1986 lorsque la Compagnie Nationale Japonaise (JNR) a été privatisée, reprenant les activités de recherche et de développement de JNR. RTRI promeut à l’heure actuelle des activités de recherche et développement dans un grand nombre de domaines qui comprennent: le matériel roulant, le génie civil, le génie électrique, les technologies de l’information, les matériaux, l’environnement et les sciences humaines. Ces activités s’étendent de la recherche fondamentale jusqu’à l’application, afin d’aboutir à l’innovation technologique.

Trenitalia SpA

Filiale à 100% de Ferrovie dello Stato SpA, Trenitalia gère les passagers et la logistique.
Créée afin de répondre au besoin des compagnies de chemins de fer, Trenitalia tend à répondre aux enjeux du marché en mettant le client au centre de ces activités.
Trenitalia cherche à rendre plus moderne et plus efficace son organisation industrielle, dans laquelle la productivité, l'excédent budgétaire, le service qualité sont combinés à un niveau élevé de responsabilité sociale, tant pour le territoire et que pour l'environnement durable.
Avec cet objectif, il apporte son soutien pour une société plus souple, mettant plus rapidement à jour les stratégies et les objectifs.
Etant l’un des premiers opérateurs de chemin de fer en Europe, il gère près de 9000 trains par jour et transporte en un an, plus d’un demi-milliard de passagers et environ 80 millions de tonnes de fret. Il a également un engagement international fort: comme le montrent ses nombreux accords commerciaux avec d'autres opérateurs ferroviaires européens et l’acquisition de parts détenues par des opérateurs étrangers.

International Union of Railways (UIC)

L'UIC - fondée 1922 - est l'organisation internationale du monde ferroviaire, et compte 198 membres à travers les 5 continents. Les membres de l'UIC peuvent être des entreprises ferroviaires intégrées, des gestionnaires d'infrastructures ferroviaires ou opérateurs de transport combiné, de matériel roulant et des prestataires de services de location de matériel de traction. La mission de l'UIC est de promouvoir le transport ferroviaire au niveau mondial et de répondre aux défis de la mobilité et du développement durable.
Les principaux objectifs de l'UIC sont de faciliter le partage des meilleures
pratiques entre les membres (benchmarking), et d'aider les membres dans
leurs efforts de développement d’opportunités commerciales et de nouveaux
domaines d'activités, de proposer de nouvelles manières d'améliorer les
performances techniques et environnementales, de promouvoir l'interopérabilité,
et créer de nouveaux standards mondiaux pour chemins de fer
(y compris les normes communes avec les autres modes de transport)
et de développer des pôles de compétence (High Speed, sûreté, sécurité, e-Business, ...).